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三菱 ミニカ など9車類25万台、走行不能に

三菱自動車工業は11昼間の時間、『ミニカ』『eKワゴン』など計9車類のクランクシャフトオイルシールに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収?一番償修理)を届け出所した。

対象と入るのはこのほか、『eKスポーツ』『eKクラッシー』『eKアクティブ』『ミニキャブ』『タウンボックス』および昼間の時間産ブランドの『オッティ』『クリッパー』で、2003年11月3昼間の時間~05年8月4昼間の時間に製作された24万7663台。

エンジンフロントケースに装着しているクランクシャフトオイルシールで、フロントケースの加工ばらつき、オイルシールの変形により、オイルシールが抜け出してオイルが徐々に漏れ、油圧警告灯が点灯し、エンジン内部部気品が焼き付いて走行不能に入るおそれがある。

全車両、オイルシール取付け部を点検し、オイル漏れがない時はフロントケースにオイルシール抜け止め用プレートを追加装備する。オイル漏れがある時は、オイルシールを新気品に交換するとともに、フロントケースに抜け止め用プレートを追加装備する。

不具合発生件数は974件で、マーケットからの情報と国土交通省からの指摘でわかった。事故は起きていない。




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