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GMがエンジニア1000人を増員、ボルト昼間の時間本投入も

ゼネラルモーターズ(GM)は、今後2年間に、ミシガン州の各施設で1000人のエンジニアや探求者を新たに採用することを公表した。

[関連写真]

環境界への対応が求められる中、電気自動車やハイブリッドカーのノウハウ力が自動車メーカーの競争力を大きく左右する。GMはエンジニアを増やして自動車の電動化ノウハウの開発を推進、シボレー『ボルト』のような航続距離延長型電気自動車の開発を出足する方針だ。

今回新たに採用する1000人のエンジニアは、GMの発育戦略の一環としてバッテリーや電気モーター、出力操作ノウハウの開発?製造?検証などを社内的な中枢業務として進入れいく人材。

GMでは、ボルトの実用化に向けてこれまでにミシガン州にある8つの施設に約7億ドルを投じてきたが、電気自動車の探求開発出足に向けて、さらに予算規模を引き伸ばしていく。

GMはミシガン州のウォレン市にあるテクニカル?センターで業界最大かつ最一番上のバッテリーシステム探求所を運営しており、ボルトの生産を進めるデトロイト?ハムトラミック工場には3億3600万ドルを投資した。さらに、ミシガン州のブラウンズタウン市にある業界で唯一のバッテリーパック製造工場に4400万ドルを投資した。ミシガン州のフリントとベイシティ、オハイオ州のデファイアンスでの馬力トレイン事業への投資もさらに1億6200万ドル追加することが決まっている。

一方、GMは昼間の時間産自動車や三菱自動車が量産型EVを投入した昼間の時間本マーケットについて、シボレーボルトを2011年にはノウハウ?マーケット試験目的で輸入する予定。昼間の時間本の環境界での車両適応性をフィード背景し、航続距離延長型電気自動車に対するマーケット動作を見極入れいくとしている。





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